日前,国家市场监管总局等8部门联合印发《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》,部署中国快递绿色包装标准化工作。在湖南,传统手写式四联面单已被两联、一联电子面单取代;快递企业尝试使用循环快递包装箱、环保可循环分拨包装袋外,纷纷启动快递箱回收计划以及尝试普通轻件打“一字条”、中大件打“十字格”的打包方式来减少胶带使用量。

    2015年的时候就有数据统计显示,“2015年快递胶带总长度为169.85亿米,可绕地球赤道425圈”。一边是无处不在的电商活力,一边是无处安放的垃圾;一边是物流大国,一边是流动不起来的废弃包装,快递行业发展势不可挡中显露出“野蛮生长”的迹象。

    在快递包装中,里三层外三层的过度包装是常态,而且多使用不可降解的物料,百万吨废弃物回收率不到10%。2016年8月,国家邮政局就出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》,提出了“低污染、低消耗、低排放,高效能、高效率、高效益”的绿色发展要求,今年6月,国家邮政局又印发《邮件快件绿色包装规范》,对绿色包装给出一系列具体要求。而此次的《规范》无疑是为了尽快实现该部门4年前提出的远景目标:到2020年,电子运单使用率达到90%以上,大幅降低面单纸张耗材用量;大幅增加环保箱、环保袋和环保胶带使用量,并推广使用中转箱、笼车等设备,进一步减少编织袋和胶带的使用量。

    使用环保材料进行包装,成本仍然是一个绕不过去的“坎儿”,一只可降解包装袋,售价是不可降解包装袋的四五倍,如果不是强制执行的话,大部分普通商家都不会选择这种“高成本”的外包装。另外就是公众在快递包装环保化上认知和行动的差距,虽说公众大多数能够认识到环保包装的有益,但行动上却未必完全响应,例如以青流箱为例,投放青流箱需要末端回收,用户并不能理解回收这件事,不少人因此给差评,影响运营企业投放使用的积极性。

    从现状来看,要实现快递包装环保化,还需要政府、企业、公众多方协同努力。目前包括顺丰、京东、苏宁、天天快递等在内的电商平台均已积极开展快递绿色包装的创新探索,这是一个可喜的进步。但由于快递业包装标准均只是推荐标准,落地实施效果不佳,这就导致低标准材料充斥市场,同时采用环保包装的企业与包装粗放的企业在同一市场环境中竞争,也是对绿色发展企业的不公。另外,社会回收体系不健全,靠企业的自觉来单打独斗,也是不现实的。在企业自觉的基础上,政府部门需要做的是将现有的标准清晰化、统一化;完善社会化回收体系,并配以强制措施推行,以免企业各行其是,至于公众层面,只要做好了前两项,那么公众的适应和认识的提高则是水到渠成的事。

    小小包装袋的更替,既关系到全社会的环境质量,也影响到个人的生活品质,同时更是全社会垃圾升级自理、资源循环利用的治理智慧。环保不能只是口号,它就体现在各行各业的每一个细节中。